停车场设计与车位组织

依据建筑面积与使用性质，按市政部门的配建标准核算；不同业态的配建指标各不相同。车位不足将在审查环节被退回；无谓超配则浪费本可用于经营的用地。

停车角度决定可布置的车位数量及所需的回转空间；行车流线设计则可避免场内出现危险的交叉冲突。优秀的设计能在不扩大用地的前提下增加车位。

是的。须按规定尺寸在靠近出入口处设置无障碍车位，并配备安全的通行路径，属审批环节须审查的通用无障碍设计要求。