停车场设计是在车位数量、通行便利和安全之间取得平衡。车位尺寸、停放角度和通道宽度共同决定这三者:车位过窄在图纸上增加了数量,实际上却无人使用;通道过窄会导致剐蹭和事故;与地块形状不匹配的角度则浪费宝贵空间。本指南比较各种停放方式,说明认可尺寸的依据、交通研究中如何核查设计,以及常见错误,尤其是地下停车场的错误。

停放方式

方式优点注意事项
垂直(90°)单位面积车位最多需要更宽的通道,可双向通行
斜向(45°至60°)进出更容易,通道更窄通常为单向,车位较少
平行适合街道和狭窄空间效率较低,停车较难

如何选择角度?

  • 地块形状:宽地块适合垂直停放,窄地块可能适合斜向停放。
  • 使用类型:餐厅等周转快的停车场受益于便捷的进出。阅读:按业态划分的停车要求。
  • 行驶方向:斜向停放要求通道单向通行。
  • 所需数量:如果数量是关键,垂直停放通常容量更大。

依据

认可的尺寸来自停车设计手册和市政厅要求;例如,利雅得市政厅在建筑许可要求中引用了停车设计手册。请采用您所在城市的现行尺寸,不要照搬其他项目的尺寸。

交通研究中的核查

程序指南要求提供标明停车位位置和设计尺寸的图纸,以及使用AutoTurn软件绘制的停车场内车辆行驶轨迹图。这能发现急弯和实际上无法使用的车位。阅读:交通研究被拒的原因。

常见错误

  • 地下室柱子妨碍开门或转弯。
  • 坡道过陡或过窄。
  • 车位位于尽端通道的末端。
  • 忽视停车场内的人行路线。
  • 残障人士车位没有侧边通道。阅读:残障人士停车位。
  • 停车场入口与街道上的蓄车道冲突。阅读:出入口要求。

地下停车场

地下室带来更多挑战:结构柱布置、坡道、通风、照明和消防系统。因此,停车设计应尽早与结构和机电设计协调。参见我们的暖通与通风设计服务,并阅读:结构、建筑与机电图纸之间的冲突。

常见问题

哪种角度最好?

取决于空间形状和行驶方向;垂直重在容量,斜向重在通行便利。

必须使用AutoTurn吗?

程序指南提到在交通研究中用它展示停车场内的车辆行驶。

一个场地可以混合使用多种停放方式吗?

可以,只要行驶方向规划清晰。

货车车位尺寸不同吗?

不同;需要更大的尺寸和转弯轨迹。阅读:装卸平台设计。

何时设计停车场?

与初步建筑设计同步,因为停车会影响建筑位置、柱网和入口。

阿巴克工程咨询如何帮助您?

阿巴克是一家认可的工程事务所,按照您所在城市认可的尺寸和角度设计停车场,用AutoTurn核查车辆行驶,并将地下停车场与结构和机电设计相协调。参见我们的停车设计服务,或联系我们。

法规信息来源于Balady平台和市政与住房部,主管部门可能会更新相关程序。最近审核:2026年10月。