دراسة الأثر المروري (TIA)

عند ترخيص مشاريع تجذب حركة كبيرة، مثل المراكز التجارية والمستشفيات والمدارس والمجمعات السكنية الكبيرة والفنادق ومحطات الوقود والمطاعم ذات خدمة السيارات، أو عند طلب الأمانة لها ضمن الرخصة. ومتى تطلبها الأمانة؟ اقرأ متى تطلب الأمانة دراسة مرورية؟.

وصف المشروع واستخداماته، والعد المروري في ساعات الذروة، وتقدير الرحلات التي يولدها المشروع وتوزيعها على الطرق، وتحليل سعة التقاطعات ومستوى الخدمة قبل المشروع وبعده، ثم الحلول والتوصيات. وتُختبر الحلول المعقدة عبر المحاكاة المرورية وتحليل التقاطعات.

ذروة المدرسة تختلف عن ذروة المول والمستشفى، واختيار توقيت خاطئ للعد يغير نتائج الدراسة كلها. اقرأ كيف تحدد ساعات الذروة لمشروعك؟.

تحسين موقع المداخل والمخارج وتباعدها عبر تصميم مداخل ومخارج المشروع، وحارات تباطؤ وتسارع، وتنظيم الحركة الداخلية والمواقف عبر تصميم مواقف السيارات، وتحسين التقاطعات القريبة، وإجراءات للسلامة عبر دراسات السلامة المرورية.

جهز المخطط العام للمشروع ومساحاته واستخداماته، وموقع الأرض والشوارع المحيطة، ومواعيد التشغيل المتوقعة، ونوع الطلب الذي ستُقدم له الدراسة. فهذه المعلومات تحدد نطاق الدراسة والتقاطعات التي يشملها العد.

عد مروري في يوم أو توقيت لا يمثل الذروة، أو تجاهل مشاريع قريبة تحت الإنشاء، أو مداخل في مواقع ممنوعة، أو حلول لا يمكن تنفيذها في حدود الأرض. وأسباب الرفض الشائعة في أسباب رفض الدراسة المرورية.

نعد دراسة الاثر المروري لمشروعك بتقرير مختوم وحلول قابلة للتنفيذ، ونتابع ملاحظات الاعتماد، أو تواصل معنا.