المحاكاة المرورية وتحليل التقاطعات

عندما تكون الحركة حول المشروع معقدة أو قريبة من تقاطعات مزدحمة، وعند المقارنة بين أكثر من حل، وعند طلب الجهة المختصة إثبات فعالية الحلول المقترحة في دراسة الأثر المروري، وقبل افتتاح مشروع كبير. اقرأ المحاكاة المرورية: التنبؤ بالازدحام قبل الافتتاح.

سعة التقاطع ومستوى الخدمة، وأزمنة التأخير، وأطوال الطوابير، وتوقيت الإشارات ومراحلها، وتأثير حركة المشروع المضافة، ثم نقارن النتائج قبل الحل وبعده. ويُبنى النموذج على بيانات العد المروري الفعلية.

نختبر بدائل مثل إضافة مسار انعطاف، أو منع حركة معينة، أو دوار بدل إشارة، أو تعديل موقع مداخل ومخارج المشروع، أو تحسين توقيت الإشارات. ونوصي بالحل الذي يحقق أفضل نتيجة بتكلفة وتنفيذ معقولين، مع مراعاة السلامة المرورية.

نحتاج بيانات العد في الذروة، وهندسة التقاطعات الحالية، وتوقيت الإشارات إن وُجدت، وتقديرات حركة المشروع. وكلما كانت البيانات أدق كانت نتائج النموذج أقرب للواقع.

عندما يقع المشروع بين تقاطعين متقاربين، يتأثر كل منهما بطابور الآخر، فلا يكفي تحليل كل تقاطع منفردًا، بل يُنمذج المحور كاملًا. وكذلك عند وجود دوار قريب من إشارة، أو مدخل مشروع على طريق خدمة، أو حركة مشاة كثيفة تقطع المسارات في أوقات الذروة.

نموذج غير معاير بالواقع فيعطي نتائج مضللة، أو اختبار حل واحد فقط دون بدائل، أو تجاهل حركة المشاة والحافلات، أو حلول لا تملك الجهة إمكانية تنفيذها. ومن أسباب رفض الدراسات المرورية ضعف التحليل، اقرأ أسباب رفض الدراسة المرورية، وطرق جمع البيانات في طرق جمع البيانات المرورية.

نقدم المحاكاة المرورية وتحليل التقاطعات لتختار الحل الصحيح قبل أن تنفق على التنفيذ، أو تواصل معنا.